車輛的成長迅速,對舊車淘汰的辦法又闕如,觀之世界先進國家,車子之使用均限制有一定的車齡,且均能嚴格執行,現在我們沒有辦法管級,任令車子無限量的增加,形成今日嚴重的交通問題,對此有何看法?請教臺鐵、臺汽的票價有否考慮調整之議?有否規劃如何處理,如目前最為盛行的檳榔亭在各道路要角設攤,這不但占去道路面責,更甚的影響行車視線,不知有否一套辦法管理?請教臺汽目前一部大客車最長的有多長?紅綠燈轉彎後或是紅綠燈旁邊,招呼站放在十公尺合法,而十公尺之後又有一豐原客運或其他的客運,交通網上下班時要如何處理?鐵路電氣化的決策是成功或是失敗?現在想要興建南北高速鐵路準備要停的站有臺北、桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄,這七個地區是一等國民?如果捷運系統沒有做好,又怎能發揮高速鐵路功能?目前鐵路每年都虧損,有何計劃可公改善?除了人事包袱之外;以民營作法,每個月的營運數字多少?收入?維護費用多少?服務品質又是如何?人(二)的費用又是多少?希望把人事費用除外,重新規劃,以企業管理的精神,所投資在營運上的人手,每個月售票情形,來探討營運上的虧損,究竟癥結在那裡?鐵路火車站旁的違章一大堆,是否處理?鐵路局的土地出租是誰辦的?彰化的鐵路廢場,今皆停放機車或腳踏車,有沒有收費?關於大安鄉濱海公路要怎麼做?公路局道路工程發包施工的安全設施是由誰負責?安全設施標誌在下雨時可以看到嗎?大肚溪橋本來說七月要拆的,但現在已八月了卻還沒拆,是什麼原因?有關鐵路新店溪橋和大科崁橋的興建,目前進度如何?臺汽彰化站圍了圍牆,有沒有問題?臺汽公司虧損的原因之一就是將許多黃金路線拱讓給民營公司,還有臺汽公司的司機和民營客運勾結,以惡劣服務態度嚇跑乘客,造成虧損,就不行使該路線,請交通處撤查這件事。(聯合質詢)